三興空気装置株式会社

風速が浮遊流での輸送可能な限界風速に近いので、輸送量などの負荷が変化すると、ライン閉塞が起きるという難点があります。さらに輸送負荷（輸送量×距離）によって、輸送管内の風速が変わるので、負荷変動の大きいラインでは、同一管内で管底流と分散流が混在しているのが実状です。また、粉体の場合、中速と流動化流が混在する形式で輸送するものが多くあります。管底流の風速は、本来浮遊流としては、低いレンジに属しますが、当社はプラグ流及び摺動流動化流と区別するため、中速という表現を採用しております。当社の中速輸送システムは、①末端風速過大による輸送物品質低下、配管摩耗、ストリーマ発生などおよび、②風速不足による混入部付近の粉体滞留と閉塞、輸送圧力変動の現象を同時に解決するための工夫をしております。設備費とランニングコストの削減のみならず、システムの安定性も向上されています。